索道口卸货只有15分钟

明月山索道口那块地方，卸货限时15分钟。后面车一按喇叭，人就慌。手上动作全乱了，越乱越慢。老温的司机常常卸完就走，回执第二天补签。有时候干脆忘了，问起来都说不记得。景区配送的特点是时间碎、点位散，任何多一步的动作都推不下去。这一点我一开始没想明白，还想做个卸货预约，纯属想多了。

纸单一个月丢三十多张

丢的回执里，有湿了的，温汤那地方潮，单子揣兜里一下午就软了；有被风吹跑的，捡都捡不回来；也有民宿老板签了字，回头说不是他签的。你说气不气人？他媳妇儿帮他抄过一沓回执，抄到半夜。纸单在景区这种环境下，本来就活不长。老温去年有六千多块的账，因为没有回执，拖了三个月才要回来。

改成扫一下码签收

我们把签收做成一个二维码贴纸，贴在每个常送店的墙上。有贴冰箱门上的，有贴收银台边上的，位置都是店主自己挑的。司机送到，让对方扫一下码，手机上点确认收货，五秒钟完事。不用装软件，不用注册，扫一下就行。贴纸是我们自己打印的，一张几毛钱，第一批印了五十张，三天就贴完了。

刚推的时候，有几家民宿老板嫌扫码麻烦。说我给你签个字不就完了，还有人嫌贴纸难看。死活不肯往墙上贴。怎么办？只能老板出面。老温自己跑了一趟，一家一家解释，说这是为了你不背锅。推这种东西，得老板自己出面，我们这些做技术的说了不算。现在一个月只补两三张，多是新开的店，有老板自己来要贴纸。

总结

你要是跑景区配送，先别谈系统，那话太远，也容易被人忽悠着花钱。先买一沓二维码贴纸，贴在你最常送的十家店墙上，试一个月。一百块钱都不到，试错的成本很低。能坚持下来再说别的，坚持不下来就说明时机没到。老温就是这么开始的。试完再来找我。